Les CFF sont en excellente forme. Tous les indicateurs sont en hausse après le 1er semestre 2026, à commencer par le nombre de voyageurs : +4%, 1 million 450’000 personnes prennent le train chaque jour en Suisse.
Les CFF ont présenté leur bilan de mi-année ce mercredi 27 août à Zurich, dans les ateliers d’Altstetten. Un signal du nouveau président du Conseil d’administration André Wyss, qui met la priorité sur l’entretien du réseau, avant la création de nouvelles lignes.
Le résultat financier des CFF fait ainsi un bond important, avec 126 millions de francs de bénéfice au 1er semestre. Mais ce n’est pas encore assez. Le directeur des CFF Vincent Ducrot.
Les CFF visent une bénéfice de 500 millions à l’horizon 2030.
Le nouveau président du Conseil d’administration des CFF André Wyss se fixe donc la même priorité que le directeur Vincent Ducrot : il faut consacrer davantage de moyens à l’entretien du réseau actuel, avant de construire de nouvelles lignes.
Prôner la maintenance avant le développement de l’offre, est-ce aller à l’encontre du monde politique qui réclame de nouvelles lignes ? Vincent Ducrot.
Le trafic international est lui aussi en hausse. 6 millions de voyageurs ont pris le train au départ de la Suisse vers un pays européen durant ce 1er semestre. Les CFF veulent davantage de trains vers Paris, Milan et Marseille. Ils prévoient d’ouvrir de nouvelles lignes vers Bruxelles en 2027, Londres, Rome et Barcelone ensuite.
C’est plus compliqué qu’il y paraît.
Les CFF doivent chercher un nouveau directeur général, Vincent Ducrot partira en retraite au 2e semestre de 2027. /sj
